هدف ترانسفورماتور توزیع سه فاز غوطه ور در روغن کم مصرف چه نوع تلفاتی است و چگونه این امر در طراحی آنها محقق می شود؟
تلفات مس (I²R تلفات):
تلفات مس به دلیل مقاومت سیم پیچ ترانسفورماتور ایجاد می شود. هنگامی که لبه برقی از طریق هادی ها جریان می یابد، با مقاومت مواجه می شود که منجر به زمان گرما می شود.
ترانسفورماتورهای صرفه جویی در انرژی اغلب از مواد با رسانایی بیش از حد برای سیم پیچ های خود استفاده می کنند که شامل مس یا آلومینیوم می شود و ممکن است هادی های بزرگ را برای کاهش مقاومت و کاهش تلفات مس به کار گیرند.
تلفات آهن یا هسته (هیسترزیس و تلفات جریان گردابی):
تلفات هیسترزیس از مغناطیس زدایی مکرر و مغناطیس زدایی هسته ترانسفورماتور در طول هر چرخه AC ناشی می شود.
تلفات گردابی امروزی در حالی اتفاق میافتد که جریانهای گردشی در هسته، اصلی به گرمایش مقاومتی، وارد میشوند.
ترانسفورماتورهای صرفه جویی در انرژی از مواد هسته برتر با هیسترزیس کم و تلفات جریان گردابی استفاده می کنند. هسته اغلب از ورق های فلزی چند لایه ساخته می شود تا جریان های گردابی را کاهش دهد.
خسارات سرگردان:
تلفات سرگردان شامل تلفاتی است که در عناصر متعدد ترانسفورماتور مانند مخزن، گیره ها و اجزای ساختاری مختلف رخ می دهد.
استراتژی های دقیق طراحی و ساخت، مانند استفاده از مواد با عایق مناسب و بهینه سازی شکل ترانسفورماتور، به کاهش تلفات سرگردان در ترانسفورماتورهای کم مصرف کمک می کند.
تلفات دی الکتریک:
تلفات دی الکتریک در نهایت ناشی از فعل و انفعال ناحیه الکتریکی با مواد عایق داخل ترانسفورماتور است که اصلی ترین عامل تولید گرما است.
ترانسفورماتورهای صرفه جویی در انرژی ممکن است علاوه بر این از مواد عایق با کیفیت بالا با تلفات دی الکتریک کم برای افزایش عملکرد معمول استفاده کنند.
تلفات وابسته به بار و بدون بار:
تلفات وابسته به بار زمانی ایجاد می شود که ترانسفورماتور در حال تامین قدرت بار است و این تلفات شامل تلفات مس و تلفات میانی با ساختار بار است.
تلفات بدون بار، که علاوه بر آن به عنوان تلفات بیکار نامیده می شود، در حالی رخ می دهد که ترانسفورماتور برق دارد، اما برق را به بار نمی رساند. این تلفات شامل تلفات مرکز و تلفات مرتبط با انرژی دهی سیم پیچ ها می شود.
ترانسفورماتورهای صرفه جویی در انرژی ممکن است علاوه بر این، دارای عملکردهایی باشند که شامل تعویض کننده های فشاری (OLTC) برای بهینه سازی نسبت چرخش و کاهش تلفات بی باری در شرایط مختلف بار است.3
با ما تماس بگیرید